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上海雙旭XLDH-F-II打滑檢測器

產(chǎn)品型號： sxXLDH-F-II

所屬分類：打滑開關(guān)

產(chǎn)品時間：2025-01-09

簡要描述：上海雙旭XLDH-F-II打滑檢測器
簡單介紹
打滑測速開關(guān)XLDH-II，JH-DH-II，智能型，一體化結(jié)構(gòu)，免設(shè)置、調(diào)試，安裝簡單。替代普通旋轉(zhuǎn)探測器時反應(yīng)快。非接觸探測器，無運動部件、無磨損、安全壽命長、維護費用低。兩線制，繼電器（或接觸器）作負(fù)載，可提供隔離無源觸點信號給計算機；也可直接串接在接觸器的自保觸點中用于設(shè)備保護。正常旋轉(zhuǎn)時繼電器（或接觸器）吸合。

詳情介紹

上海雙旭XLDH-F-II打滑檢測器

結(jié)構(gòu)特性：1.本機由控制箱與傳感器兩部份組成，控制箱采用密封措施，防法防水性能較好。傳感器為磁電式，安裝方便，可靠性高。2.由于控制部份采用CMOS電路，溫度適應(yīng)性能較好。1、工作電源：AC220V 頻率 50-60Hz2、溫度范圍：-20℃～+70℃3、啟動延時：約10秒鐘4、觸點容量：240V/AC,3A,輸出值一組常開,一組常閉5、轉(zhuǎn)速: 30-100轉(zhuǎn)/分.安裝說明：先將固定支架焊在輸送機的橫梁上；再將支臂用銷軸、開口銷連接在支架上。安裝后應(yīng)滿足下述要求：打滑檢測裝置膠帶運行方向順向防止，觸輪距膠帶邊緣200-300mm感應(yīng)面與開關(guān)閘的距離4mm為佳，感應(yīng)點可以是從動輪處凸出（面）部分（鐵類），也可以采用凹面作為感應(yīng)面。如果從動輪側(cè)面無凹凸面，可以在從動輪內(nèi)側(cè)骨架上焊接一厚度為7mm鐵片作感應(yīng)面。感應(yīng)面面積必須大于開關(guān)感應(yīng)面（出廠時已配感應(yīng)面）注：有些輸送機從動輪無法安裝的，可安裝在于膠帶緊密接解且在膠帶運行中不會出現(xiàn)脫離膠帶能正常運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)軸或滋輪處。某些安裝位置可能需要現(xiàn)場制作安裝支架，特殊情況下，如需要從新調(diào)節(jié)開關(guān)速度是時，在安裝好開關(guān)后，啟運輸送機。在輸送機正常速度下逆時針方向調(diào)整開方微開關(guān)內(nèi)部電位器，調(diào)整到動作指示燈

上海雙旭XLDH-F-II打滑檢測器

盤隨膠帶運行而旋轉(zhuǎn)時，傳感器的磁感應(yīng)信號輸入到控制電路中去，經(jīng)放大、整形后進行計數(shù)。其計數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶機的帶速，即：正常速度、打滑或超速等。同時，執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號。

當(dāng)觸輪隨膠帶機運行而旋轉(zhuǎn)時帶動機內(nèi)的脈沖盤，在脈沖盤旋轉(zhuǎn)時引起的磁感應(yīng)信號的變化輸入到速度傳感器的控制電路中，經(jīng)電路放大、比較、整形后進行計數(shù)。其計數(shù)值與預(yù)置數(shù)比較，判斷膠帶的帶速，同時執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號。既：在達(dá)到低于打滑速度時執(zhí)行電路輸出相應(yīng)的開關(guān)信號，使主機停機。

本機用于帶式輸送機運行中膠帶與主動滾桶出現(xiàn)打滑（失速）故障?？煞乐褂捎诖蚧斐傻膰?yán)重事故的發(fā)生。本機還可以用于多條帶式輸送機的連鎖啟動和停機，低速抱閘或炒熟保護等，使現(xiàn)場操作簡單化并提高了安全性。在鋼鐵、電力、煤礦及港口等有帶式輸送機的行業(yè)得到了廣泛的應(yīng)用。工作原理：速度檢測器水平安裝在上行膠帶和下行膠帶間的輸送機支架上，使出來與膠帶表面有一定的壓力防止發(fā)生觸輪跳動而產(chǎn)生的誤動作。速度檢測器無需工作電源即可工作，當(dāng)膠帶機運行速度低于本產(chǎn)品的設(shè)定值時，檢測器重的繼電器動作輸出控制信號，速度可任意調(diào)節(jié)。